Kiev đã ngừng các dòng chảy qua một điểm trung chuyển quan trọng, làm dấy lên lo ngại về tình trạng thiếu hụt năng lượng của châu Âu. Giá khí đốt ở châu Âu đã tăng đột biến sau khi quá trình vận chuyển qua một điểm trung chuyển khí đốt quan trọng bị dừng.
Ukraine đã đình chỉ dòng khí đốt tự nhiên của Nga đến châu Âu vào hôm 11/5, đồng thời đổ lỗi cho Moscow về sự gián đoạn này. Khí đốt của Nga cho đến nay vẫn không bị gián đoạn qua các đường ống trên khắp Ukraine bất chấp các hoạt động quân sự.
Trong một tuyên bố vào cuối ngày 10/5, nhà điều hành hệ thống truyền dẫn khí đốt của Ukraine cho biết họ đã quyết định đình chỉ hoạt động tại một điểm trung chuyển chính Sokhranovka vì “sự can thiệp của các lực lượng chiếm đóng”. Theo nhà điều hành, trạm xử lý tới 32,6 triệu mét khối mỗi ngày, tương đương khoảng một phần ba lượng khí đốt của Nga chảy qua Ukraine đến châu Âu.
Trong khi đó, tập đoàn năng lượng khổng lồ Gazprom của Nga cho biết họ không tìm thấy bất kì lí do nào liên quan đến sự gián đoạn. Đồng thời phía Gazprom cũng cho biết thêm rằng, không thể đưa nguồn cung cấp đến một điểm nhập cảnh khác Sudzha vì việc đó là “không thể về mặt kỹ thuật”.
“Quá cảnh khí đốt qua Sokhranovka đã được cung cấp đầy đủ, cho đến hiện tại vẫn không có khiếu nại từ các đối tác về vấn đề này”, Gazprom cho biết trên kênh Telegram chính thức của mình.
“Gazprom hoàn thành đầy đủ mọi nghĩa vụ của mình đối với người tiêu dùng châu Âu, cung cấp khí đốt cho quá trình vận chuyển theo hợp đồng và thỏa thuận điều hành, các dịch vụ vận chuyển được thanh toán đầy đủ.”
Ukraine đã đình chỉ dòng khí đốt tự nhiên của Nga đến châu Âu vào hôm 11/5, đồng thời đổ lỗi cho Moscow về sự gián đoạn này. (Nguồn: RT)
Phát ngôn viên của Gazprom, ông Sergey Kupriyanov, hôm 11/5 cho biết Ukraine chỉ còn một điểm trung chuyển khí đốt để vận chuyển khí đốt của Nga tới châu Âu. Điều này đã làm giảm đáng kể độ tin cậy của nguồn cung cấp.
“Dựa trên sơ đồ dòng chảy của Nga, việc chuyển khối lượng khí đốt sang Sudzha là không thể về mặt công nghệ. Điều này được ghi rõ ràng trong thỏa thuận hợp tác và phía Ukraine cũng nhận thức được điều này”, ông Kupriyanov nói với kênh Rossiya 24.
Công ty chỉ ra rằng nguồn cung khí đốt của Nga sang châu Âu giảm 34% do hành động của Kiev.
Các đơn đặt hàng vận chuyển khí đốt qua Sudzha được đặt ở mức 72 triệu mét khối vào thứ Tư, cao hơn so với ngày 10/5, nhưng vẫn thấp hơn đề cử cho cả hai trạm. Các dòng chảy cũng thấp hơn nhiều so với những gì Sudzha đã xử lý trong những năm trước.
Các lô hàng qua Ukraine đến Velke Kapusany của Slovakia, tuyến đường trung chuyển chính đến châu Âu, cũng dự kiến sẽ giảm xuống mức thấp nhất kể từ ngày 30/4.
Theo dữ liệu của Refinitiv, giá khí đốt tự nhiên của châu Âu đã tăng hơn 6,4% vào 11/5. Giá sau đó giảm do các yếu tố giảm giá, bao gồm thời tiết ấm hơn và nhập khẩu LNG.
Nhà điều hành mạng lưới khí đốt của Ukraine đã ngừng vận chuyển khí đốt tự nhiên của Nga đến châu Âu thông qua một trong những trạm xuyên biên giới quan trọng của họ với lý do “lực lượng Nga đang can thiệp chiếm đóng.” Điều này đã làm ảnh hưởng sự phát triển đối với thị trường khí đốt và nền kinh tế châu Âu.
Khí đốt tự nhiên chạy qua Ukraine. (Nguồn: Viện nghiên cứu năng lượng Oxford)
Ảnh hưởng nặng nề mà Châu Âu phải hứng chịu
Nhà điều hành mạng lưới khí đốt của Ukraine, GTS Ukraine, thông báo vào cuối 10/5 rằng họ sẽ ngừng tiếp nhận khí đốt tự nhiên của Nga vào trạm đo khí đốt Sokhranovka bắt đầu từ hôm 11/5 vì họ không còn có thể kiểm soát cơ sở hạ tầng trong lãnh thổ bị quân đội Nga “hiện diện”.
Công ty GTS Ukraine cho biết họ coi tình huống này là bất khả kháng, đồng thời tuyên bố rằng họ không thể cung cấp khí đốt đến châu Âu vì những lý do nằm ngoài tầm kiểm soát của mình.
Điều này có tác dụng như thế nào đối với nguồn cung cấp khí đốt của Châu Âu?
Gazprom cho biết họ được thiết lập để cung cấp 72 triệu mét khối khí đốt cho châu Âu thông qua trạm Sudzha vào 11/5. Tổng số đơn được xác nhận của người tiêu dùng châu Âu lên tới 95,8 triệu mét khối. Vào lúc cao điểm, các đơn từ châu Âu đạt tới 109,6 triệu mét khối vào đầu tháng 3.
Châu Âu phải hứng chịu nhiều ảnh hưởng khi bị Ukraine chặn đường dẫn khí đốt từ Nga. (Nguồn: RT)
Điều này ảnh hưởng như thế nào đến giá xăng?
Giá khí đốt ở châu Âu ban đầu tăng sau khi Ukraine cắt giảm, vượt mức 1.100 USD / nghìn mét khối khí đốt vào đầu ngày 11/5. Các chuyên gia cho rằng tình hình này chắc chắn sẽ dẫn đến việc tăng giá, do sự sụt giảm về khối lượng nguồn cung.
Ví dụ, dữ liệu từ công ty Snam, công ty vận chuyển khí đốt đến Ý, cho thấy dòng khí đốt của Nga thực sự đã giảm so với ngày hôm qua, trong khi cơ quan quản lý của Đức cho biết dòng chảy của Nga qua Ukraine giảm gần một phần tư so với hôm 10/5.
Hậu quả của mà Châu Âu phải hứng chịu khi bị Ukraine chặn đường dẫn khí đốt từ Nga là gì?
Nga cung cấp khoảng 40% tổng nhu cầu khí đốt tự nhiên của châu Âu. EU dựa vào khí đốt giá rẻ của Nga để sưởi ấm gia đình, nấu ăn và tạo ra điện ở hầu hết 27 quốc gia thành viên của khối. Nguồn cung giảm, trong trường hợp xấu nhất có thể dẫn đến sự cố lưới điện, mất điện và ngừng hoạt động trong các ngành công nghiệp.
Giá xăng tăng cũng có thể đẩy giá các mặt hàng khác và hàng tiêu dùng, đẩy lạm phát vốn đã cao trong lịch sử thậm chí còn cao hơn. Lạm phát ở chín quốc gia EU đã lên tới hơn 10%. Người tiêu dùng châu Âu cần khẩn trương tìm các giải pháp thay thế.
Nga cung cấp khoảng 40% tổng nhu cầu khí đốt tự nhiên của châu Âu. (Nguồn: RT)
Các lựa chọn thay thế của EU đối với khí đốt của Nga là gì?
Người mua châu Âu có thể yêu cầu tăng lượng vận chuyển khí đốt từ nhà cung cấp lớn thứ hai của châu Âu, Na Uy. Năm 2021, nước này cung cấp gần 1/4 lượng khí đốt cho EU và Anh. Tuy nhiên, các mỏ dầu và khí đốt của Na Uy đang sản xuất với gần 100% công suất, và trong khi nước này gần đây đã cam kết tăng cường sản xuất vào mùa hè, điều này khó có thể bù đắp cho việc nguồn cung của Nga bị mất.
Lựa chọn khác của châu Âu là mua khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ Mỹ và Trung Đông, nhưng mặt hàng này và phương tiện vận chuyển có giá cao hơn nhiều so với khí đốt của Nga.
Ngoài ra, có một giới hạn về số lượng các nhà cung cấp LNG có thể sản xuất và vận chuyển, và các chuyên gia cho biết năng lực hóa lỏng toàn cầu gần như đã được sử dụng hết. Thêm vào đó, một số quốc gia EU không có quyền truy cập vào các lô hàng LNG vì chúng đã được đóng vào đất liền.
Người mua châu Âu có thể yêu cầu tăng lượng vận chuyển khí đốt từ nhà cung cấp lớn thứ hai của châu Âu, Na Uy. (Nguồn: RT)
Có cách nào để khắc phục tình trạng này không?
Châu Âu có thể đưa ra các giải pháp thay thế về lâu dài. Chẳng hạn, cuối cùng họ có thể cấp chứng nhận đã được chờ đợi từ lâu và hiện bị chặn cho đường ống Nord Stream 2 của Nga, đi đến Châu Âu qua Biển Baltic và có khả năng cung cấp gần gấp đôi lượng khí đốt là trạm trung chuyển Sokhranovka.
Ngoài ra, Kiev có thể mở lại nhà ga và không bị mất số tiền mà họ nhận được từ việc vận chuyển khí đốt của Nga. Cuối cùng, Kiev và Moscow có thể đạt được một thỏa thuận hòa bình. Tuy nhiên, kết quả này phụ thuộc vào sự tham gia của Mỹ và EU, điều khó xảy ra vào thời điểm này.
Mời các bạn xem thêm Video đang được nhiều người quan tâm
