Kiến nghị người lái xe dưới 50 phân khối phải có bằng lái

Đại biểu Quốc hội kiến nghị sát hạch người lái xe dưới 50 phân khối do nhóm này chủ yếu là học sinh, chưa nhận thức đầy đủ pháp luật an toàn giao thông.

Tham gia vào báo cáo hoạt động tư pháp, phòng chống tội phạm tại Quốc hội sáng 21/11, Đại biểu Lý Thị Lan (Đoàn ĐBQH tỉnh Hà Giang) nhận xét tình trạng học sinh vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông vẫn ở mức cao, đồng thời kiến nghị Chính phủ, các bộ, ngành liên quan xem xét ban hành quy định về việc đào tạo, sát hạch với các trường hợp sử dụng xe, phương tiện gắn máy có dung tích dưới 50 phân khối.

Theo Luật Giao thông đường bộ năm 2008, giấy phép lái xe được phân làm 13 hạng. Bằng lái hạng A1 cho phép điều khiển xe máy có dung tích xi-lanh từ trên 50 đến dưới 175 phân khối; bằng A2 cấp cho người điều khiển xe trên 175 phân khối.

Luật quy định người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn máy dưới 50 phân khối; người đủ 18 tuổi trở lên được lái xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh từ 50 phân khối trở lên và các loại xe có kết cấu tương tự.

Do đó rất nhiều nhiều học sinh cấp 3, người trên 16 tuổi sử dụng xe dưới 50 phân khối tham gia giao thông trong khi chưa có bằng lái, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

"Người điều khiển chưa được đào tạo, sát hạch, thậm chí có nhận thức chưa đầy đủ về pháp luật trật tự an toàn giao thông khi lưu thông", bà Lan nhận xét, đồng thời kiến nghị Chính phủ, bộ ngành xem xét ban hành quy định về đào tạo, sát hạch, sử dụng xe gắn máy dung tích dưới 50 phân khối.

Trong Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2045, Chính phủ đưa ra giải pháp điều chỉnh phân hạng giấy phép lái xe cơ giới đường bộ phù hợp với Công ước Viên 1968 về giao thông đường bộ và đặc thù phương tiện tại Việt Nam. Trong đó, Chiến lược nêu phải đào tạo, cấp giấy phép lái xe cho người điều khiển xe máy có dung tích xi-lanh dưới 50 phân khối hoặc xe máy điện có công suất động cơ dưới 4kW.

Tuy nhiên dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ (trình tại kỳ họp 6) chưa đề cập nội dung về đào tạo, sát hạch đối với người điều khiển xe máy dưới 50 phân khối. Thay vào đó, dự thảo đề xuất Chính phủ quy định chi tiết về hạng giấy phép lái xe, thời hạn giấy phép lái xe tại văn bản hướng dẫn.

Thông tư 12/2017 của Bộ Giao thông Vận tải quy định nội dung thi bằng lái xe máy A1 gồm sát hạch lý thuyết quy định giao thông đường bộ, kỹ thuật lái xe. Sát hạch thực hành trong hình gồm đi theo hình số 8, qua vạch đường thẳng, qua đường có vạch cản, qua đường gồ ghề.

Trong khi đó, Đại biểu Nguyễn Minh Tâm (Đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Bình) kiến nghị cần có đạo luật riêng quy định toàn diện các vấn đề đối với người chưa thành niên.

Theo đại biểu, tình hình kinh tế thế giới còn nhiều phức tạp, tình hình kinh tế - xã hội còn nhiều khó khăn. Các nguyên nhân, điều kiện làm phát sinh tội phạm vi phạm pháp luật xuất hiện nhiều.

Dù đã có nhiều cố gắng, nhưng tổng thể chung tình hình tội phạm và vi phạm pháp luật thời gian qua vẫn còn nhiều điều đáng quan tâm. Tội phạm tăng cả về số vụ, số người chết và thiệt hại tài sản do tội phạm gây ra. Tội phạm xâm hại trẻ em tăng, xảy ra nhiều vụ việc người thân, người có trách nhiệm nuôi dưỡng xâm hại thân thể, tính mạng, xâm hại tình dục trẻ em, gây bức xúc dư luận.

Do vậy, đại biểu cho rằng cần sớm nghiên cứu, xây dựng và ban hành một đạo luật riêng quy định toàn diện, đầy đủ các vấn đề đối với người chưa thành niên.