Lầu đầu tiên tàu Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên chính thức chạy thử toàn tuyến

Tàu Metro số 1 chính thức chạy thử nghiệm toàn tuyến, xuất phát từ ga Bến Thành (quận 1) đi qua 14 nhà ga với 2,6km đi ngầm và 17,1km trên cao. Tàu kết thúc hành vinh tại ga Suối Tiên với ổng chiều dài của tuyến là 19,7km.

Sáng nay (29/8), Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM (MAUR) cho biết, đơn vị phối hợp với nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) tổ chức buổi chạy thử nghiệm trên toàn tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bắt đầu từ 9h15 - 12h20 ngày 29/8, chia làm ba đợt tàu chạy. Đây cũng là lần đầu tiên Metro số 1 chạy thử trên toàn tuyến. 

Theo kế hoạch, các đoàn tàu xuất phát từ ga Bến Thành. Trong đó, đợt 1 xuất phát lúc 9h có lộ trình di chuyển qua 14 nhà ga (bao gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao).

Trên hành trình, tàu dừng khoảng 5 phút ở ga Nhà hát Thành phố, Ba Son và Tân Cảng, cho người tham gia thử nghiệm đứng tham quan. Sau đó, tàu chạy thẳng về ga Suối Tiên rồi vòng ngược lại nơi xuất phát ở Bến Thành.

Trong đợt 2 và 3, đoàn tàu xuất phát lúc 11h10, 11h40 với lộ trình chạy qua 7 nhà ga (3 ga ngầm và 4 ga trên cao) từ Bến Thành đến ga An Phú và ngược lại. Trên hành trình chạy, tàu dừng lại 5 phút tại các ga Nhà hát Thành phố, Ba Son và Tân Cảng, cho người tham gia thử nghiệm đứng tham quan. 

Theo MAUR, sự kiện chạy thử tàu đánh dấu thêm một cột mốc mới trong quá trình triển khai dự án, tròn 1 năm kể từ ngày đơn vị chạy thử đoàn tàu metro đầu tiên trong phạm vi depot Long Bình.

Việc có thể tiến hành thử nghiệm liên động toàn tuyến từ ga Suối Tiên đến ga Bến Thành là sự kiện hết sức ý nghĩa nhân dịp lễ 2/9 và cũng một điểm nhấn trong chuỗi sự kiện các hoạt động chào mừng 50 năm thiết lập mối quan hệ ngoại giao giữa Nhật Bản và Việt Nam (1973 - 2023). 

Việc thử nghiệm đoạn trong hầm là đoạn khó khăn nhất vì các nhà thầu vừa thi công, vừa thử nghiệm trong điều kiện đường hầm chật hẹp, không gian nhỏ, điều kiện về ánh sáng, thông gió, thông tin, liên lạc cũng không được thuận lợi như đoạn trên cao.

Ở trong hầm, việc tích hợp các hệ thống cũng nhiều hơn, phức tạp hơn vì ngoài hệ thống hệ thống của đoàn tàu thì còn có hệ thống chiếu sáng, hệ thống thông gió, hệ thống làm mát. Hệ thống PCCC, cứu nạn cứu hộ, các thiết bị an ninh, an toàn trong đường hầm cũng đa dạng hơn nhiều.

Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 cho biết giá vé chuyến dự kiến là từ 9.000 - 23.000 đồng. Đơn vị này cũng đưa ra thông tin dự kiến về thời gian vận hành của tuyến Metro số 1.

Trong đó, thời gian khai thác tàu sẽ từ 5 - 23h30. Giờ cao điểm sáng từ 7 - 9h. Giờ cao điểm chiều từ 17 - 19h. Thời gian giãn cách tàu chạy là 4 phút 30 giây. Thời gian chờ tại mỗi ga là 30 giây/ga (trừ ga Bến Thành, Suối Tiên). 

Tuyến Metro số 1 có tổng số 17 đoàn tàu. Trong đó vận hành 14 đoàn tàu và 3 đoàn tàu dự phòng. Mỗi đoàn tàu có 3 toa; dài 61,5m; chở được 930 khách (147 khách ngồi và 783 khách đứng). Theo thiết kế, tàu chạy với tốc độ tối đa là 110km/h (đoạn trên cao) và 80km/h (đoạn hầm).

Tàu di chuyển vào ga ngầm trước đó Dự án tuyến metro số 1 được khởi công từ năm 2012 với tổng vốn đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng. Tuyến metro này dài 19,7km, trong đó 2,6km đi ngầm và 17,1km đi trên cao. Công trình có 14 nhà ga, gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Khi đi vào vận hành, tốc độ tối đa của tàu là 110km/giờ (đoạn trên cao) và 80km/giờ (đoạn hầm).

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM, hiện toàn dự án đã hoàn thành hơn 95% khối lượng công việc. Đơn vị này cho biết đang nỗ lực phối hợp với các nhà thầu, tư vấn đẩy nhanh tiến độ dự án, sớm hoàn tất công tác thi công vào cuối quý IV/2023 và đưa vào vận hành thương mại.