Vượt qua Hà Nội, Hải Phòng đứng trong Top đầu cả nước về thu hút FDI

Hải Phòng là một trong những thành phố luôn dẫn đầu về thu hút vốn FDI. Lý giải cho sức hút này TP Hải Phòng đã cho biết những thế mạnh và phương án phát triển kinh tế bền vững.

10 tháng của năm 2023, TP Hải Phòng thu hút vốn đầu tư nước ngoài (FDI) đạt gần 3,1 tỷ USD, tăng 68% so với cùng kỳ năm 2022, đạt trên 153% kế hoạch năm.

Hiện tại, Hải Phòng đã thu hút hơn 1.000 dự án FDI với tổng vốn đầu tư gần 28 tỷ USD, trong đó các khu công nghiệp, khu kinh tế thu hút 708 dự án.

Theo số liệu này, TP Hải Phòng tiếp tục giữ vững vị trí Top đầu của cả nước về thu hút FDI. Chỉ tính riêng trong cuối tháng 9 vừa qua, Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng đã trao Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho các dự án, với tổng vốn đầu tư của các dự án lên tới gần 1,4 tỷ USD.

Theo Trưởng ban Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng Lê Trung Kiên, Hải Phòng nhận được nhiều kỳ vọng của Trung ương trong việc phát triển thành phố Hải Phòng trở thành thành phố công nghiệp phát triển hiện đại, thông minh, bền vững tầm cỡ khu vực Đông Nam Á.

Theo Trưởng ban Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng Lê Trung Kiên, Hải Phòng nhận được nhiều kỳ vọng của Trung ương trong việc phát triển thành phố Hải Phòng trở thành thành phố công nghiệp phát triển hiện đại, thông minh, bền vững tầm cỡ khu vực Đông Nam Á.

Để chuẩn bị nền tảng vững chắc để đón các nhà đầu tư mới, thành phố Hải Phòng đã tập trung mọi nguồn lực để thành lập Khu kinh tế Nam Hải Phòng và triển khai xây dựng thêm các khu công nghiệp mới đã được quy hoạch.

Cùng đó, thành phố tăng cường đầu tư hạ tầng giao thông, cảng biển cùng với hệ thống nhà xưởng, kho bãi tiêu chuẩn, hiện đại sẵn sàng đáp ứng nhu cầu của các nhà đầu tư.

Thành phố nâng cấp hệ thống lưới điện, để cung cấp nguồn điện ổn định cho các khu công nghiệp và các nhà đầu tư; gấp rút hoàn thiện hạ tầng nhà ở xã hội để bảo đảm ổn định chỗ ở cho người lao động; đẩy nhanh ứng dụng chuyển đổi số để phục vụ doanh nghiệp và người dân.

Với mục tiêu hướng đến cam kết 2050 về net zero, Hải Phòng cũng đã triển khai nhiều cơ chế, chính sách khuyến khích các doanh nghiệp chuyển đổi sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo, năng lượng mới, vật liệu sinh học phân hủy, kinh tế tuần hoàn, thành lập các Khu công nghiệp sinh thái (Deep C).

"Với các giải pháp đồng bộ và phương châm luôn hết mình vì các nhà đầu tư, doanh nghiệp của các cấp chính quyền thành phố, Hải Phòng luôn mở rộng cửa, chào đón các nhà đầu tư và cam kết sẽ thực sự là điểm đến lý tưởng, tạo mọi điều kiện thuận lợi để các nhà đầu tư hoạt động hiệu quả nhất", ông Lê Trung Kiên cho hay.

Những năm gần đây hệ thống kết cấu hạ tầng, đặc biệt là hệ thống cảng biển quốc tế, đường cao tốc, sân bay đã được Trung ương và Hải Phòng đầu tư mạnh mẽ với hàng loạt dự án tạo ra bước đột phá về giao thông kết nối. Đầu tiên là hệ thống 3 cây cầu vượt trên tuyến Đình Vũ – Nguyễn Bỉnh Khiêm – Nguyễn Văn Linh cả nghìn tỷ được Hải Phòng đầu tư xây dựng đã giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài diễn ra thường xuyên trên tuyến đường dày đặc container này.

Không chỉ hệ thống giao thông cửa ngõ cảng được giải quyết, từ năm 2015, Hải Phòng đã có hàng loạt dự án được đưa vào khai thác tạo nên hệ thống giao thông đồng bộ. Cùng với đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện, đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long, dự án mở rộng quốc lộ 10, đường trục giao thông đô thị, nút giao Nam Cầu Bính, cầu Rào, đường bao tây nam, đường trục Đình Vũ, hệ thống cầu đường kết nối với các tỉnh Hải Dương… đã đi vào hoạt động.

Các dự án đường bộ ven biển kết nối với tỉnh Thái Bình, các tuyến đường kết nối với đường bộ ven biển, cầu Lại Xuân, cầu Rừng kết nối với tỉnh Quảng Ninh, nút giao khác mức tại ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - Quốc lộ 5 đang được triển khai. Sắp tới Hải Phòng sẽ tiếp tục triển khai xây dựng các tuyến đường vành đai 2, vành đai 3… đảm bảo hàng hoá qua cảng không bị ách tắc.

Về đường hàng không, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi đã được cải tạo nâng cấp công suất 4 triệu hành khách/năm, tới đây sẽ khởi công xây dựng nhà ga số 2. Về hàng hải, bến số 1 và số 2 cảng quốc tế Lạch Huyện đã đi vào hoạt động, hiện các bến 3, 4, 5, 6 đang được triển khai đầu tư xây dựng sẽ tạo nên hệ thống cảng biển nước sâu đồng bộ, đưa Hải Phòng trở thành đầu mối giao thông, cửa chính ra biển của các tỉnh phía Bắc.