Cần 1 triệu tỷ đồng để phát triển đường sắt đô thị ở Hà Nội

Quy định trong dự thảo Luật Thủ đô sửa đổi được kỳ vọng giúp Hà Nội huy động được nguồn lực đầu tư từ vốn vay để tập trung phát triển các dự án quan trọng. Đặc biệt trong thời gian tới là đẩy mạnh phát triển các tuyến đường sắt đô thị với nhu cầu về vốn có thể lên đến 1 triệu tỷ đồng.

Sáng 27/11, tại Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, Quốc hội sẽ thảo luận tại hội trường về dự án Luật Thủ đô sửa đổi. Dự thảo Luật gồm 7 chương, 59 điều, dự kiến được Quốc hội xem xét, thông qua tại kỳ họp giữa năm 2024.

Trong báo cáo gửi các đại biểu Quốc hội giải trình bước đầu về ý kiến thảo luận tại tổ hôm 10/11, Bộ trưởng Tư pháp Lê Thành Long cho biết trong thời gian tới, Hà Nội đẩy mạnh phát triển các tuyến đường sắt đô thị, nhu cầu về vốn có thể lên đến 1 triệu tỷ đồng.

Cụ thể, liên quan cơ chế tài chính, ngân sách cho Thủ đô, đại biểu Quốc hội tán thành với nhiều nội dung liên quan đến lĩnh vực tài chính, ngân sách tại dự thảo Luật. 

Bên cạnh đó, một số ý kiến đề nghị bổ sung chính sách thu của thành phố Hà Nội để tạo nguồn lực; quy định mức trần nợ vay của Thành phố (tương tự TP HCM), cho phép TP phát hành trái phiếu quốc tế.

Đại diện cơ quan chủ trì soạn thảo Luật, Bộ trưởng Tư pháp nêu rõ dự thảo Luật quy định dư nợ vay của Hà Nội không phụ thuộc vào hạn mức trần, tổng mức vay và bội chi ngân sách thành phố hàng năm do Quốc hội quyết định, Thủ tướng giao.

Theo Bộ trưởng Lê Thành Long, quy định này nhằm giúp thành phố có thể huy động được nguồn lực đầu tư từ vốn vay để tập trung phát triển các dự án quan trọng.

Đặc biệt, trong thời gian tới, Hà Nội đẩy mạnh phát triển các tuyến đường sắt đô thị, nhu cầu về vốn có thể lên đến 1 triệu tỷ đồng và xa hơn là mục tiêu phát triển kết nối đường sắt đô thị đến các đô thị trong Vùng Thủ đô.

Quy định trong dự thảo Luật, Bộ trưởng Long cho rằng có thể giúp Hà Nội triển khai nhanh, làm đồng bộ về mặt hạ tầng, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, tránh tình trạng manh mún, chậm tiến độ do phụ thuộc vào nguồn vốn, không đồng bộ về kỹ thuật như hiện nay tại các dự án đã triển khai theo hình thức vay ODA và vốn từ ngân sách.

"Việc vay vốn sẽ được thành phố cân nhắc kỹ, xây dựng rõ ràng, khả thi về phương án, báo cáo trình Quốc hội và Chính phủ quyết định", ông Long khẳng định việc này vẫn bảo đảm sự kiểm soát đối với nợ công quốc gia của Trung ương.

Bộ trưởng Tư pháp cho hay cơ quan chủ trì soạn thảo sẽ tiếp tục rà soát, nghiên cứu để bảo đảm việc thực hiện được thuận lợi, như có thể xác định khoản được giữ lại cho ngân sách; thời hạn tạm ứng từ Quỹ dự trữ tài chính…).

Ông cũng kỳ vọng quy định về việc này tạo được cơ chế giúp Hà Nội có thêm nguồn lực để phục vụ nhiệm vụ trọng điểm, cụ thể do thành phố đề xuất, trong đó có cả việc chi cho di dời, hỗ trợ di dời các cơ quan, đơn vị, cơ sở của Trung ương và thành phố theo quy hoạch…