Đề xuất đầu tư dự án cao tốc 4 làn xe kết nối Nha Trang - Đà Lạt

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt có tổng chiều dài khoảng 103km, quy mô đầu tư dự án gồm 4 làn xe, áp dụng tiêu chuẩn đường ô tô cao tốc với tốc độ thiết kế 80 - 100 km/h.

 Mới đây, UBND tỉnh Khánh Hòa đã có cuộc họp với các Sở, ban, ngành, địa phương, đơn vị về đề xuất chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Nha Trang (Khánh Hòa) - Liên Khương (Lâm Đồng).

Theo báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư của chủ đầu tư (Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải) và đơn vị tư vấn (Công ty Cổ phần Tư vấn Trường Sơn), dự án có tổng chiều dài khoảng 103km, trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Khánh Hòa khoảng 48km, đoạn qua địa phận tỉnh Lâm Đồng khoảng 55km.

Dự án có điểm đầu tại Km0+00 giao với cao tốc Nha Trang - Cam Lâm ở xã Diên Lộc, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa và điểm cuối Km103+00 giao với điểm cuối cao tốc Liên Khương - Prenn tại phường 3, thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng.

Quy mô đầu tư dự án gồm 4 làn xe, mặt cắt ngang 17m, bố trí làn dừng xe khẩn cấp không liên tục; áp dụng tiêu chuẩn đường ôtô cao tốc với tốc độ thiết kế 80 - 100 km/h. Dự kiến dự án có tổng diện tích đất chiếm dụng là hơn 1.000ha; khoảng 116 hộ bị ảnh hưởng và 100 hộ cần tái định cư.

Trong giai đoạn phân kỳ, dự án có tổng mức đầu tư gần 27.500 tỷ đồng, triển khai theo hình thức đối tác công tư PPP - Hợp đồng BOT, có sự tham gia hỗ trợ của nhà nước. Giai đoạn hoàn thiện có tổng mức đầu tư khoảng 36.200 tỷ đồng. Dự kiến thời gian thực hiện dự án từ năm 2025 đến 2028.

Theo đó, UBND tỉnh Khánh Hòa đã đưa ra đề nghị các Sở, ngành, Văn phòng UBND tỉnh tham mưu thành lập Ban chỉ đạo thực hiện dự án để triển khai các công việc tiếp theo. UBND tỉnh Khánh Hòa sẽ làm việc với UBND tỉnh Lâm Đồng để thống nhất các nội dung liên quan đến dự án; đồng thời sẽ báo cáo Thường trực Tỉnh ủy, HĐND tỉnh cho ý kiến về dự án.

Lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa cũng đề nghị đơn vị tư vấn bổ sung, hoàn thiện báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án; trong đó lưu ý bổ sung tính cần thiết, hiệu quả của dự án; đề xuất thêm các phương án hướng tuyến, đảm bảo phù hợp với quy hoạch, hạn chế ảnh hưởng đến diện tích rừng.

UBND tỉnh giao Sở Kế hoạch và Đầu tư cung cấp quy hoạch tỉnh, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cung cấp quy hoạch về hồ thủy lợi, hiện trạng rừng, thủy điện; Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh tạo điều kiện cấp phép bay cho đơn vị tư vấn khảo sát hiện trạng dự án. 

Được biết, theo Quyết định số 1454/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Nha Trang – Liên Khương là 1 trong số 10 tuyến cao tốc thuộc khu vực miền Trung – Tây Nguyên.