Hà Nội: Tỷ lệ người sở hữu ô tô ổn định là 'cú hích' giúp bất động sản ven đô sôi động

Các chuyên gia tiết lộ những khu vực tiềm năng nhất của thị trường bất động sản Hà Nội không phải ở vùng lõi Thủ đô. Đặc biệt, nhờ cú hích từ tuyến đường vành đai 4, vành đai 5 và tỷ lệ sở hữu ô tô giúp thị trường bất động sản ven đô trở lên sôi động.

Mới đây, chia sẻ tại họp báo công bố báo cáo thị trường bất động sản quý III/2023, ông Nguyễn Quốc Anh, Phó Tổng giám đốc Batdongsan.com.vn cho biết các khu đô thị vùng ven Hà Nội là một điểm sáng đáng chú ý của bức tranh thị trường trong giai đoạn khó khăn hiện tại.

Theo ông Quốc Anh nhận định, các dự án lớn tập trung tại đây đều có tốc độ tăng trưởng giá tốt. Các khu đô thị vùng ven đang hưởng lợi lớn từ mạng lưới cơ sở hạ tầng tương lai hỗ trợ cho xu hướng kéo giãn dân ra vùng ven và lân cận. Hàng loạt các tuyến giao thông huyết mạch đang được đẩy mạnh để thực thi hoá quá trình giãn dân này. Đơn cử, các tuyến giao thông có thể kể đến ở Hà Nội là vành đai 3,5; vành đai 4, vành đai 5. 

Cùng với đó, tỷ lệ người sở hữu ô tô tại Việt Nam đang tăng trưởng ổn định khiến vùng ven với lợi thế quỹ đất rộng sẽ hình thành các bất động sản đáp ứng được chỗ đỗ ô tô. Dự báo từ năm 2020 đến năm 2025, tỷ lệ sở hữu ô tô Việt Nam tăng 9%, từ 5,7% dân số lên 6,2% dân số. Tỉ lệ này sẽ tiếp tục tăng mạnh, dự kiến từ 6,2% dân số năm 2025 lên mức 7,4% dân số năm 2030.

Cũng tại sự kiện, chia sẻ với phóng viên anh Lâm một nhà đầu tư bày tỏ quan điểm: "Tôi thấy việc ở nội hay ngoại thành không phải là vấn đề, cốt lõi ở việc môi trường sống, chi phí sinh hoạt và cả mức giá nhà đất phải thật sự phù hợp với điều kiện tài chính. Xu hướng người trẻ sẽ chọn nhà giá rẻ, phương tiện cá nhân chủ động chính là cái mà họ chọn đầu tư nhà đất dài hạn ở vùng ven". 

Chị Trương Mai (29 tuổi) nhà đầu tư đất nền tại Đông Anh nói rằng: "Mình đầu tư khi giá ở đáy mới mong có lợi nhuận, bạn phải tìm hiểu kỹ về thị trường chứ không chỉ thấy sốt ở đâu ném tiền vào đó. Các khu vực ven Hà Nội vốn đã có sức hút và giá đã tăng đều trong những năm gần đây. Nhưng các điểm mới chính là hạ tầng, quy hoạch đô thị bài bản giúp giá nhà đất khu vực này tăng cao hơn trong thời gian sắp tới". 

Phó Tổng giám đốc Batdongsan.com.vn, ông Nguyễn Quốc Anh cũng thồng tin thêm, các dự án lớn xung quanh Hà Nội đều có tốc độ tăng trưởng giá tốt trong những năm vừa qua.

Cụ thể: hiện giá phân khúc thấp tầng tại phía Đông Hà Nộ, từ mức giá trung bình 100 triệu đồng/m2 năm 2018 đã tăng lên 214 triệu đồng/m2, phía Tây Hà Nội là 226 triệu đồng/m2, phía Bắc là 244 triệu đồng/m2 và phía Nam là 186 triệu đồng/m2.

Trong đó, các khu đô thị được lựa chọn giao dịch nhiều nhất ở Hà Nội được ghi nhận liên tục tăng giá như: khu đô thị Ciputra đã tăng giá 24%/năm, khu đô thị Starlake tăng giá 33%/năm, Vinhomes Riverside tăng giá 32%/năm, Mailand Hanoi City tăng giá 29%/năm, ParkCity tăng giá 23%/năm, The ManorCentral Park tăng giá13%/năm, Gamuda City tăng 27%/năm, Vinhomes Ocean Park Gia Lâm tăng 24%/năm…

Đáng chú ý, dữ liệu từ Batdongsan.com.vn cho thấy, với các môi giới bất động sản ghi nhận có 31,7% môi giới tham gia khảo sát cho rằng phía Bắc Hà Nội gồm Đông Anh và Mê Linh sẽ là nơi đón sóng bất động sản với sự tăng trưởng nguồn cung và giao dịch trong tương lai. Kế đó, có 29,8% môi giới bất động sản cho rằng khu Đông Hà Nội gồm Gia Lâm và Hưng Yên sẽ là điểm nóng của bất động sản Hà Nội trong tương lai. Tỉ lệ này ở phía Nam Hà Nội (gồm Hoàng Mai và Thanh Trì) là 14,9% và ở phía Tây Hà Nội gồm Hoài Đức và Đan Phượng là 12,5%.

Các khu vực của Hà Nội đều đang có những lợi thế riêng biệt. Khu vực phía Bắc hưởng lợi từ hệ thống đường vành đai 2, vành đai 3; các cây cầu như cầu Nhật Tân, cầu Thăng Long và sắp tới là cầu Tứ Liên và quy hoạch tuyến Metro số 6 và tuyến Metro số 2. Phía Bắc cũng là nơi mà theo quy hoạch tương lai sẽ tập trung nhiều khu đô thị lớn. Trong đó, đáng chú ý, Sóc Sơn dự kiến là 1 trong 5 khu đô thị vệ tinh của Hà Nội.

Trong khi đó, phía Đông Hà Nội có lợi thế quỹ đất lớn và nguồn cung bất động sản đa dạng. Đây cũng là nơi đang hiện hữu nhiều khu đô thị lớn đã hình thành. Các cây cầu như cầu Vĩnh Tuy, cầu Thanh Trì, cầu Long Biên, cầu Chương Dương và tương lai dự kiến là cầu Trần Hưng Đạo cùng với đường vành đai 2, vành đai 3 và quy hoạch dự kiến tuyến Metro 1 và Metro 8 sẽ thúc đẩy nhanh hơn nữa quá trình kết nối phía Đông với trung tâm Hà Nội.

Phía Nam Hà Nội cũng có những lợi thế riêng khi là cửa ngõ giao thông quan trọng với Nam Định, Thái Bình, Hà Nam… Nơi đây cũng hưởng lợi từ hệ thống vành đai tương lai và tầm nhìn đến 2050, quy hoạch đô thị trung tâm Hà Nội được duyệt mở rộng về phía Nam.

Phía Tây Hà Nội có những tiềm năng nhất định khi nhiều đô thị vệ tinh trong quy hoạch thành phố sẽ hình thành ở phía Tây như Hòa Lạc, Sơn Tây, Xuân Mai. Xu hướng chuyển dịch trường đại học về phía Tây và quy hoạch tuyến Metro 5 về Hòa Lạc cũng sẽ kích thích thị trường bất động sản khu vực.